第1837章 煤球烧砖
为了配合宣传计划,北海国开始大肆修建烧砖的土窑。这些砖窑都是高大的立窑,使用的燃料也不是柴草,而是北海国特色的煤球。
这些用煤粉搓成的球形煤球,也许不如蜂窝煤那么效率高。但是,在大规模生产中,比蜂窝煤优秀多了。因为,蜂窝煤承重能力差,而且对摆放位置要求高,需要气眼对着起眼,对生产很不方便。所以,大型熔炉和土窑,反而更喜欢煤球这种简单粗暴的燃料。
不过,煤球的问题在于——燃烧温度太高了……
使用柴草烧窑的话,温度一般不会很高,一般达到700到1000度就顶天了。而恰巧,烧砖的温度范围,就在900到1100度之间。超过这个温度,烧出来的就是过火砖(也叫过烧砖),各种变形不规则。
而用柴草烧土窑,温度一般不会突破1100度,只担心温度不够。而使用煤炭则不同,这特么容易烧过火……
要知道,煤炭在鼓风足够的情况下,可以烧到1700度甚至1900度的水平。所以,用煤球烧砖头,控制温度倒是成了大难题。
后来,马林想了个办法——用铜丝测温度……
马林记得,铜的熔点是1083度,和烧砖上限的1100度非常接近。所以,他想了个办法——让人用夹子夹住帮着一小段细铜丝的铁丝,探入炉子里。如果铜丝熔化,那就是过火。不熔化,自然是正常……
当然,这只是前期测试时用的。要是每次都用铜丝测温度,损失铜也不少。一开始,使用煤炭烧砖那是各种状况,出了不少奇形怪转的过火砖。后来,损失了很多铜丝后,一些擅长烧砖的工匠对路子进行了改造,加了一些泄气口,避免窑温太高,终于控制住了温度。
然后,马林让人编制工作手册,将试验成熟的煤球立窑作为标准,开始推广,让人按照标准指导步骤去工作。果然,轻松地烧制出了很多价格低廉的砖头。
要知道,煤炭成本低,燃烧热量大,比使用柴草方便多了。马林为了宣传,特地在埃姆登港附近也修建了几座煤球砖窑,成天烧砖头给外人看。虽然污染了大气,但马林又不住在埃姆登,管他呢……
随着一车一车的砖头源源不断地从埃姆登港附近的煤球砖窑里拉出来在世人眼前装船运出海(据说是运往美洲),人们眼见为实,不信也得信啊……
事实上,埃姆登港的那几座砖窑,不过是起示范作用的。真正产量大头,还是在布雷顿角岛。
当地紧挨着悉尼煤矿,土壤资源又丰富,烧砖不要太容易哦。要是在北海国本土大量烧砖,马林还舍不得土壤资源呢。毕竟,本土土地资源不那么丰富,粘土也很珍贵的好不?
但美洲不一样啊,那边最不缺的就是土地土壤,随便烧砖也不心疼。而且,布雷顿角岛上的悉尼煤矿,虽然产煤不是很多,可在这个没有工业的年代,煤炭的使用量也少。正好,拿煤炭烧砖,也算物尽其用,避免浪费。
马林计算了下,使用煤球烧砖的话,因为煤球成本本来就比柴草低,燃料成本降低很多。此外,煤球热值高,可以烧更多的砖头,把窑体扩大很多……如此一来,能烧更多砖头,成本又降低很多……最后算下来,煤球窑烧的砖头成本比柴草窑低了好几倍……
而且,煤矸石和煤渣什么的,还能碾碎了,掺入砖坯中,烧制砖头,节省了泥土……
马林计算来计算去,最后发现一个秘密——那就是,砖头虽贵,但也是人做出来的。其中的成本,实际上主要耗费在人力上面。
比如在布雷顿角岛上煤矿附近设立砖窑,燃料煤炭是马林自己的煤矿出产的,只需要付出人力成本。烧砖也是,无论是制作砖坯,还是烧窑,以及后面的装运砖头……实际上,材料成本几乎可以忽略。砖头真正的成本,还是从人的劳动中产生的。
也就是说,只要有足够的人,在布雷顿角岛那种煤炭和泥土资源丰富的地方烧砖,只需付出人力成本,就能烧出很多便宜的砖头来。即使运回本土,也比在本土烧砖成本要低。毕竟,本土烧砖,耗费粘土不说,煤球也要从老远的鲁尔区或纽卡斯尔运输过来。
而这种低成本的砖头,是很有利于城市建设的。之前,为了省钱,马林在国内推广成本很低的土坯房。但这种房子在农村还行,在城市里,好像不太和谐。所以,马林的打算是,未来渐渐用砖头房子,替代掉所有的土坯房。
到时候,北海国城市里,将会流行这种低成本烧结砖修的瓦房。此外,这种房屋还会用水泥作为砖头间的粘合剂。砌成后,房屋外面还会抹上水泥,就像后世华夏农村流行的那种平方那样。然后,再在水泥外面刷一层石灰,白白的,很亮眼,很美观……
虽然成本大增,但马林知道,这也会拉动GDP。再说了,烧砖的生意也是马林自己的。就算赚得少点,也是有赚头的。总之,也算拉动内需了。这可是21世纪华夏经济建设的绝招——基建狂魔和拉动内需……
为了在法国打响名气,马林派出去的运砖船,故意在法国塞纳河口的勒阿弗尔港停靠和补给,让法国人亲眼看见很多砖头被拉去美洲“修长城”了。然后,这则消息就会顺着塞纳河传回巴黎……
实际上,历史上勒阿弗尔港是1517年弗朗索瓦一世才下令修建的重要港口。现在,勒阿弗尔只是个渔村小港而已。
但马林知道这个港口的潜力,早就安排北海商会的商人潜入此地,购买了大片土地,还修建了码头,将其打造为重要的停泊口岸。等到弗朗索瓦一世开始建设这里的时候,马林之前派来的那些商人,就能喝上头汤,拿到很多好处。
因为马林手下商人的进驻,勒阿弗尔这个原本的小渔村,如今已经渐渐形成了港口小镇,只是还没修围墙而已。
马林手下的商人在此修建了几条长桥码头,还修建了不少用于租赁的仓库,并开了酒馆和旅店。假以时日,就算弗朗索瓦一世不下令再次建港,这里也能发展起来。因为,这里的条件太好了——位于塞纳河口,可以连通首都巴黎,绝对是一等一的转运港……
北海国的运砖船故意在此停靠补给,水手们也接到指令,上岸去酒馆喝酒吹牛比。相信用不了多久,消息就能传到巴黎。这样,就方便马林派人去招募移民了……
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这些用煤粉搓成的球形煤球,也许不如蜂窝煤那么效率高。但是,在大规模生产中,比蜂窝煤优秀多了。因为,蜂窝煤承重能力差,而且对摆放位置要求高,需要气眼对着起眼,对生产很不方便。所以,大型熔炉和土窑,反而更喜欢煤球这种简单粗暴的燃料。
不过,煤球的问题在于——燃烧温度太高了……
使用柴草烧窑的话,温度一般不会很高,一般达到700到1000度就顶天了。而恰巧,烧砖的温度范围,就在900到1100度之间。超过这个温度,烧出来的就是过火砖(也叫过烧砖),各种变形不规则。
而用柴草烧土窑,温度一般不会突破1100度,只担心温度不够。而使用煤炭则不同,这特么容易烧过火……
要知道,煤炭在鼓风足够的情况下,可以烧到1700度甚至1900度的水平。所以,用煤球烧砖头,控制温度倒是成了大难题。
后来,马林想了个办法——用铜丝测温度……
马林记得,铜的熔点是1083度,和烧砖上限的1100度非常接近。所以,他想了个办法——让人用夹子夹住帮着一小段细铜丝的铁丝,探入炉子里。如果铜丝熔化,那就是过火。不熔化,自然是正常……
当然,这只是前期测试时用的。要是每次都用铜丝测温度,损失铜也不少。一开始,使用煤炭烧砖那是各种状况,出了不少奇形怪转的过火砖。后来,损失了很多铜丝后,一些擅长烧砖的工匠对路子进行了改造,加了一些泄气口,避免窑温太高,终于控制住了温度。
然后,马林让人编制工作手册,将试验成熟的煤球立窑作为标准,开始推广,让人按照标准指导步骤去工作。果然,轻松地烧制出了很多价格低廉的砖头。
要知道,煤炭成本低,燃烧热量大,比使用柴草方便多了。马林为了宣传,特地在埃姆登港附近也修建了几座煤球砖窑,成天烧砖头给外人看。虽然污染了大气,但马林又不住在埃姆登,管他呢……
随着一车一车的砖头源源不断地从埃姆登港附近的煤球砖窑里拉出来在世人眼前装船运出海(据说是运往美洲),人们眼见为实,不信也得信啊……
事实上,埃姆登港的那几座砖窑,不过是起示范作用的。真正产量大头,还是在布雷顿角岛。
当地紧挨着悉尼煤矿,土壤资源又丰富,烧砖不要太容易哦。要是在北海国本土大量烧砖,马林还舍不得土壤资源呢。毕竟,本土土地资源不那么丰富,粘土也很珍贵的好不?
但美洲不一样啊,那边最不缺的就是土地土壤,随便烧砖也不心疼。而且,布雷顿角岛上的悉尼煤矿,虽然产煤不是很多,可在这个没有工业的年代,煤炭的使用量也少。正好,拿煤炭烧砖,也算物尽其用,避免浪费。
马林计算了下,使用煤球烧砖的话,因为煤球成本本来就比柴草低,燃料成本降低很多。此外,煤球热值高,可以烧更多的砖头,把窑体扩大很多……如此一来,能烧更多砖头,成本又降低很多……最后算下来,煤球窑烧的砖头成本比柴草窑低了好几倍……
而且,煤矸石和煤渣什么的,还能碾碎了,掺入砖坯中,烧制砖头,节省了泥土……
马林计算来计算去,最后发现一个秘密——那就是,砖头虽贵,但也是人做出来的。其中的成本,实际上主要耗费在人力上面。
比如在布雷顿角岛上煤矿附近设立砖窑,燃料煤炭是马林自己的煤矿出产的,只需要付出人力成本。烧砖也是,无论是制作砖坯,还是烧窑,以及后面的装运砖头……实际上,材料成本几乎可以忽略。砖头真正的成本,还是从人的劳动中产生的。
也就是说,只要有足够的人,在布雷顿角岛那种煤炭和泥土资源丰富的地方烧砖,只需付出人力成本,就能烧出很多便宜的砖头来。即使运回本土,也比在本土烧砖成本要低。毕竟,本土烧砖,耗费粘土不说,煤球也要从老远的鲁尔区或纽卡斯尔运输过来。
而这种低成本的砖头,是很有利于城市建设的。之前,为了省钱,马林在国内推广成本很低的土坯房。但这种房子在农村还行,在城市里,好像不太和谐。所以,马林的打算是,未来渐渐用砖头房子,替代掉所有的土坯房。
到时候,北海国城市里,将会流行这种低成本烧结砖修的瓦房。此外,这种房屋还会用水泥作为砖头间的粘合剂。砌成后,房屋外面还会抹上水泥,就像后世华夏农村流行的那种平方那样。然后,再在水泥外面刷一层石灰,白白的,很亮眼,很美观……
虽然成本大增,但马林知道,这也会拉动GDP。再说了,烧砖的生意也是马林自己的。就算赚得少点,也是有赚头的。总之,也算拉动内需了。这可是21世纪华夏经济建设的绝招——基建狂魔和拉动内需……
为了在法国打响名气,马林派出去的运砖船,故意在法国塞纳河口的勒阿弗尔港停靠和补给,让法国人亲眼看见很多砖头被拉去美洲“修长城”了。然后,这则消息就会顺着塞纳河传回巴黎……
实际上,历史上勒阿弗尔港是1517年弗朗索瓦一世才下令修建的重要港口。现在,勒阿弗尔只是个渔村小港而已。
但马林知道这个港口的潜力,早就安排北海商会的商人潜入此地,购买了大片土地,还修建了码头,将其打造为重要的停泊口岸。等到弗朗索瓦一世开始建设这里的时候,马林之前派来的那些商人,就能喝上头汤,拿到很多好处。
因为马林手下商人的进驻,勒阿弗尔这个原本的小渔村,如今已经渐渐形成了港口小镇,只是还没修围墙而已。
马林手下的商人在此修建了几条长桥码头,还修建了不少用于租赁的仓库,并开了酒馆和旅店。假以时日,就算弗朗索瓦一世不下令再次建港,这里也能发展起来。因为,这里的条件太好了——位于塞纳河口,可以连通首都巴黎,绝对是一等一的转运港……
北海国的运砖船故意在此停靠补给,水手们也接到指令,上岸去酒馆喝酒吹牛比。相信用不了多久,消息就能传到巴黎。这样,就方便马林派人去招募移民了……
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