第一千二十二章 回顾一下
(开码本章的时候,得到一个消息,美国前宇航员尤金?塞尔南于今天逝世,享年82岁,他是最后在月球上留下脚印的人可能是巧合吧,因为码这一章的时候,我本意就是想让这天,成为我小说里,华夏人第一次登上月球的时间,这不知道算是轮回,一个时代的结束,同时也是一个新的时代的开始虽然是在小说中,但这算是天意吗?又或者是原本的巧合?这让我想起了上一本书,医道丹途里,描写天灾的时候,雅安地震,我有些无语。书里的大反派是创世集团然后没过多久,创世成立,当时是和起点打擂台的,最后的结局,主角吸取了创世的技术,然而,实际的情况,没过多久,创世和起点合并……有些巧合,真的让我感觉到,有些过了……)
东皇二号开始减速,林栋驾驶着在月球上空盘旋了一圈,找了一个片平坦的地方,准备降落。
林栋现在面对着月球的灰色表面,已经没有刚开始那么激动了。
人类的正式的登月计划是从上个世纪开始的。实际上上个世纪,只有美国和前苏联两个国家实施了载人登月计划(我国是本世纪才开始的)。美国时八年,首先实现了载人登月目标,而前苏联因为技术和政治原因,最终半途而废。
美国最开始的阿波罗登月计划从1961年开始,到19+69年7月,完成登月的所有准备,当时的阿波罗11号携带3名宇航员经过4天多的长途奔波,格林尼治时间7月20日20时17分,飞船的指令长阿姆斯特朗和登月舱驾驶员奥尔德林驾驶阿波罗11号“鹰”号登月舱在月球静海西南地区着陆,21日2时56分阿姆斯特朗率先走出登月舱,向月球迈出了史性的一步,这时候他说了那一句永垂不朽的名言:“对一个人来说,这是一小步,对人类来说,这是巨大的一步”。19分钟后,奥尔德林也踏上月球,他们放置科学仪器,收集月球样品,共停留了21个小时36分钟,然后返回地球,完成了人类首次登月的伟大壮举。
其后,很多人传出很多的消息,诸如阿姆斯特朗说的话,最开始美国宇航局给的原文不是这样的,阿姆斯特朗自己改掉了,其中牵扯政治性问题;又比如后来有人怀疑美国宇航局所有的登月都是假的,为了刺激前苏联而搞出来的,质疑包括旗子、阴影等等,当然,这些都不是主流的。
记录上是这样说的:从1969年7月至1972年12月,美国的6艘登月飞船阿波罗11-12号,14-17号分六次将12名宇航员送到了月球表面的不同区域,这些飞船在月球合计停留了305小时19分,宇航员出舱活动时间为80小时36分。6批宇航员先后取回381千克月球样品,并放置了大量的月球探测科学仪器。
当然,同样有很多人觉得,以当时的技术,是无法完成登月这样浩大的工程了。
但还是那句话,这并不是主流。
主流的意见,登月是成功的。
这就跟很多人现在有些想不通,日本、美国当时在二战前后就已经造出了航空母舰,现在我们国家才开始建造,这样的观点同样存在,不过其实随便比一比,当时的飞机是什么飞机,现在的飞机是什么飞机?……哦,扯远了。
在空中盘旋了一会儿后,林栋驾驶着东皇二号慢慢的降落下来。
降落他还是第一次练习,所以这一次的降落非常的慢,而且并不稳,从外面看起来,整个机体略有些倾斜,驾驶舱中有一个显示屏是显示机体情况的,林栋能够从这里看到机体的情况,他慢慢的进行调整,当机体落下来的时候,引擎吹起了一片月球尘土,林栋坐在驾驶位置,能够感觉到,起落架并不是同时着地的。
这说明他的驾驶技术,并不过关。
机体落稳后,林栋查看了一下控制电脑,大约清楚自己在控制的时候偏斜了多少角度,应该怎么控制。
看完,他又思索了一下,然后控制着空天飞机再次升空,然后便开始反复练习,足足降落了十余次,技术才熟练起来其实他也是找虐,如果让自动驾驶系统来降落,稳稳的,绝对一次搞定。
他在这边练技术,地球那边网上已经闹开了锅算算时间,现在东皇二号应该已经开始降落了,就算不能实况录像,至少也得发张图片过来让大家过过眼瘾啊!到现在长缨集团的官网都没有消息,这是整什么?
有人弱弱问了一句:“不会降落失败,失事了吧?”
这话才放出来,立刻就被一大堆诸如“乌鸦嘴”、“脑子进水”、“吃屎去吧!”之类的话给淹没了。
当然,有这样想法的不可能是一个人,但没有人希望会是这样,绝大多数人,都是信心满满:到目前为止,还没有长缨集团搞不定的事情!
实际上,到现在为止,长缨集团的登月活动,除了引起国内人民的关注外,的确也引起了国际上很多人的关注。
像日本这边,其实暗自卯足劲是想和华夏在航天技术上争一争的,比如华夏才发现的小型火箭,一箭三星,商业发射成功,日本立刻就宣布发射他们的世界最小型火箭,携带2公斤重的卫星上天结果失败。明眼人都能看得出来,那哪是什么运载火箭,改吧改吧就是导弹载体了。
而印度人所谓的一年内登月的话,也就是听听而已。
至于前登月大国美国,特别是他们的宇航局nasa,看着华夏官网,以及长缨集团的官网发出来的那一张张靠近月球的照片,感觉绝对是酸熘熘的。
曾经的老美可是唯一登上月球的国家,现在呢?自从上个世纪七十年代结束阿波罗计划后,老美再没有登上月球。
说没有必要也好,说技术迟滞不前也好,说有更远大的火星计划也好,总的来说,美国近期内是不可能有什么登月计划的。
这就跟一个武林第一高手隐退后,当重出江湖的时候突然发现,哟!现在的第一高手,好像比我当年还厉害我现在打都不一定打得过哎!(未完待续。。)
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东皇二号开始减速,林栋驾驶着在月球上空盘旋了一圈,找了一个片平坦的地方,准备降落。
林栋现在面对着月球的灰色表面,已经没有刚开始那么激动了。
人类的正式的登月计划是从上个世纪开始的。实际上上个世纪,只有美国和前苏联两个国家实施了载人登月计划(我国是本世纪才开始的)。美国时八年,首先实现了载人登月目标,而前苏联因为技术和政治原因,最终半途而废。
美国最开始的阿波罗登月计划从1961年开始,到19+69年7月,完成登月的所有准备,当时的阿波罗11号携带3名宇航员经过4天多的长途奔波,格林尼治时间7月20日20时17分,飞船的指令长阿姆斯特朗和登月舱驾驶员奥尔德林驾驶阿波罗11号“鹰”号登月舱在月球静海西南地区着陆,21日2时56分阿姆斯特朗率先走出登月舱,向月球迈出了史性的一步,这时候他说了那一句永垂不朽的名言:“对一个人来说,这是一小步,对人类来说,这是巨大的一步”。19分钟后,奥尔德林也踏上月球,他们放置科学仪器,收集月球样品,共停留了21个小时36分钟,然后返回地球,完成了人类首次登月的伟大壮举。
其后,很多人传出很多的消息,诸如阿姆斯特朗说的话,最开始美国宇航局给的原文不是这样的,阿姆斯特朗自己改掉了,其中牵扯政治性问题;又比如后来有人怀疑美国宇航局所有的登月都是假的,为了刺激前苏联而搞出来的,质疑包括旗子、阴影等等,当然,这些都不是主流的。
记录上是这样说的:从1969年7月至1972年12月,美国的6艘登月飞船阿波罗11-12号,14-17号分六次将12名宇航员送到了月球表面的不同区域,这些飞船在月球合计停留了305小时19分,宇航员出舱活动时间为80小时36分。6批宇航员先后取回381千克月球样品,并放置了大量的月球探测科学仪器。
当然,同样有很多人觉得,以当时的技术,是无法完成登月这样浩大的工程了。
但还是那句话,这并不是主流。
主流的意见,登月是成功的。
这就跟很多人现在有些想不通,日本、美国当时在二战前后就已经造出了航空母舰,现在我们国家才开始建造,这样的观点同样存在,不过其实随便比一比,当时的飞机是什么飞机,现在的飞机是什么飞机?……哦,扯远了。
在空中盘旋了一会儿后,林栋驾驶着东皇二号慢慢的降落下来。
降落他还是第一次练习,所以这一次的降落非常的慢,而且并不稳,从外面看起来,整个机体略有些倾斜,驾驶舱中有一个显示屏是显示机体情况的,林栋能够从这里看到机体的情况,他慢慢的进行调整,当机体落下来的时候,引擎吹起了一片月球尘土,林栋坐在驾驶位置,能够感觉到,起落架并不是同时着地的。
这说明他的驾驶技术,并不过关。
机体落稳后,林栋查看了一下控制电脑,大约清楚自己在控制的时候偏斜了多少角度,应该怎么控制。
看完,他又思索了一下,然后控制着空天飞机再次升空,然后便开始反复练习,足足降落了十余次,技术才熟练起来其实他也是找虐,如果让自动驾驶系统来降落,稳稳的,绝对一次搞定。
他在这边练技术,地球那边网上已经闹开了锅算算时间,现在东皇二号应该已经开始降落了,就算不能实况录像,至少也得发张图片过来让大家过过眼瘾啊!到现在长缨集团的官网都没有消息,这是整什么?
有人弱弱问了一句:“不会降落失败,失事了吧?”
这话才放出来,立刻就被一大堆诸如“乌鸦嘴”、“脑子进水”、“吃屎去吧!”之类的话给淹没了。
当然,有这样想法的不可能是一个人,但没有人希望会是这样,绝大多数人,都是信心满满:到目前为止,还没有长缨集团搞不定的事情!
实际上,到现在为止,长缨集团的登月活动,除了引起国内人民的关注外,的确也引起了国际上很多人的关注。
像日本这边,其实暗自卯足劲是想和华夏在航天技术上争一争的,比如华夏才发现的小型火箭,一箭三星,商业发射成功,日本立刻就宣布发射他们的世界最小型火箭,携带2公斤重的卫星上天结果失败。明眼人都能看得出来,那哪是什么运载火箭,改吧改吧就是导弹载体了。
而印度人所谓的一年内登月的话,也就是听听而已。
至于前登月大国美国,特别是他们的宇航局nasa,看着华夏官网,以及长缨集团的官网发出来的那一张张靠近月球的照片,感觉绝对是酸熘熘的。
曾经的老美可是唯一登上月球的国家,现在呢?自从上个世纪七十年代结束阿波罗计划后,老美再没有登上月球。
说没有必要也好,说技术迟滞不前也好,说有更远大的火星计划也好,总的来说,美国近期内是不可能有什么登月计划的。
这就跟一个武林第一高手隐退后,当重出江湖的时候突然发现,哟!现在的第一高手,好像比我当年还厉害我现在打都不一定打得过哎!(未完待续。。)
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