第500章 百分之十
第500章百分之十
B级基地。
基地改造的ARJ21降落在跑道上,现在这架公务机被当成了货机使用,里面装的是风暴号携带返回的样本以及一部分纪念品。
风暴号依然还是降落在用来对他消洗辐射的北方机场,7名宇航员都在京城等着迎接自己的荣光,两名阿伯宇航员更是被阿伯宇航局急切地要接回国内。
天幕二号任务在昨天风暴号着陆的时候标志着正式结束,下一次的天幕三号任务就得等差不多四个月后了。
接下来风暴号将会和其他两架航天飞机一起,全力进行前进号空间站的建造工作。
在帮助ARJ21卸货的队伍里有一群人穿的衣服与其他人明显不同,上面有着新安的标志,甚至现在的老总陈均也在。
现在他毫无做派地穿着一件连体工作服,正在检查着几个从行李舱里卸下的金属箱。
在他面前的箱子上的铭文上写的是:“上升期-B面5号”。
在天幕二号的宇航员执行完登陆任务以后,虽然上升器被抛弃,但在此之前两名宇航员出仓,将上升器多面体外表面的17块拼接合金板拆了下来进行打包。
这都是新安汽车“XCX月球纪念限量版”的材料,还包括了从着陆器上拆下的挡板,总共200多公斤质量,他们将成为19辆限量版跑车的一部分,售价统一在1999万元,公布价格的时候就被订空了。
另外还会剩下一些材料会被制成小型纪念品让车主免费抽,作为环绕月球开展的诸多营销手段之一。
在月球上开了发布会的XCX可不便宜,指导价从79到129万不等,依靠自己独特的优势斩获了惊人的首日销量,成功树立起了品牌价值。
2017年还不是国产车崛起开始逼迫合资品牌让出中端、抢占高端的时代,凭借这一手成功在高端车型领域站稳脚跟可不容易。
陈均亲自监督着每一块登陆器部件被装车固定好,才又跑到基地的办公区,找到了目前的最高管理者叶长思。
“叶总,看看这个。”
叶长思拿起陈均放在桌子上的灰黑色晶片,放在手里打量了一下问道:
“晶圆?看上去是切割过的,黄河半导体的?”
“不。”陈均摇头:
“是华为,他们设计,华芯国际制造。
这是一枚90nm碳化硅芯片,采用三进制电路,不是二进制模拟的,原生三进制,用于制造大功率智能IGBT使用,还能配合进行电池组的充放电管理,压缩电控系统成本和降低相应时间,提高可靠性。”
“哦?”
叶长思一下子来了兴趣,他知道国内半导体正在死磕三进制技术,但没想到已经到了能做出成品的地步。
虽然黄河半导体带去了不少三进制技术,但碳化硅芯片相关的可没给,国内能快速走到这一步可真不容易。
“这是好事啊,这才多久?一年多的时间,啧啧,还是不缺能人啊。”
然而陈均的脸色却垮了下来:
“大环境是好事,对我们可不是。
他们也打算造车,而且野心特别大,打算搞定智能驾驶和电机电控部分,车体找代工厂,最后成为汽车界的高通,用三大件来统治未来汽车市场。
而且还为了防范我们偷偷摸摸开始搞,再让他们多发展一会儿都要赶上新安了。”
叶长思:“那是你们的事,新安的运营策略自己决定。”
陈均:“叶总啊,我们每年给基地上交那么多利润养航空航天,不能这个时候就来一句独立自主吧。”
“……”
叶长思:“说吧,又看上什么了?”
“电芯,我们要独立的高性能电芯技术,电控有黄河半导体帮我们,但这个不行,还有材料,基地是不是又有一种新型箭体材料?”
“材料,你说的是那种新的T4铝锂合金?”
“对,就是那个。”
基地的虽然把重心都放在了未来的核动力飞行器上,但传统技术也并非就原地踏步,那么多的研发工程师也不是白养的。
T4合金就是其中一种,在调整了一些稀有金属添加比例和制造工艺以后,比起之前使用的箭体材料降低质量25%,然而强度却暴增150%,整体可以让火箭壳体质量降低约35%,成本下降15%。
这倒不是什么敏感技术,叶长思觉得没问题就能给:
“T4没问题,但是汽车有必要用那么坚固的合金吗?它的价格对车来说可不低”
陈均:“我们现在主营的都是中端及以上车型,成本控制是小问题,这种材料更安全。
我们自己做了计算,如果用这种材料来制造车体框架,几乎等同于安装上了赛车防滚架,我们即将制造市场上最坚硬最安全的汽车。”
叶长思:“电池技术我给你220wh/kg的吧,那是我们准备用在月球矿场高危环境作业机器人上的,容量已经比市场上的更好了。
但主要是安全,特别安全,能够面对几乎能够想象到的所有恶劣环境,恐怕伱们更需要这个。”
……
27日,联合矿业第五次招标会议结束。
这次只有半天,吵了几天大家终于有了些共识,但其实主要不是因为技术问题,还是因为背后的利益交换谈妥了。
五个大玩家都已经很久没有玩过蘑菇弹了,各自都有一些新想法需要试验。
大家都恨不得把所有类型和各自当量都试一遍,尤其是大当量氢弹,在月球爆破中说起来都是一千万吨起步,但在地球上这差不多都可以说是试验的上限了,而在太空中则可以肆无忌惮地使用。
最开始谈了几次之后大家发现谈不拢,于是干脆向另一个方向进行:都满足。
第五次会议确定下来的使用数量是:
150万当量试爆弹(带嘤提供);
5颗150万吨当量(各一颗);
16颗1000万吨当量(按照华美露嘤髮3:5:4:2:2)
4颗1500万吨当量(华核提供,清理二代弹头库存);
7颗5000万吨当量(2:2:1:1:1);
5颗2亿吨当量(各一颗);
华美露嘤髮总提供比例为:11:9:7:6:5。
使用总共38颗氢弹,总当量15.925亿吨,而根据去年的国际组织公开统计数据,人类所有核武器当量加起来约150亿吨,这次差不多就要用去10%的部分去帮助联合矿业进行矿场开发。
其中的10亿吨都得归功于露西亚坚持要试爆超大当量氢弹,并一步到位提出了2亿吨级氢弹的设想。
这一坚持成功让所有人都对过亿吨当量氢弹的威力产生了极大兴趣,最后阿美提议干脆决定一家一颗尝试一下聚变弹的极限在哪里。
但2亿吨的超级氢弹目前属于尚不确定状态,需要各自再行商议后视情况决定,暂定下来的是5.925亿吨当量,但这也足够了。
毕竟人类2000多次核试验加起来的当量也就不到这个数字的三分之一,公布出去就已经足够惊人了。
而理论上拥有决定权的吴懿等人完全说不上话,联合矿业对此只有接受的能力。
那么多氢弹其实那16颗1000万吨级就完全够用了,剩下的都是其他人为了满足对于太空使用氢弹的好奇心,联合矿业也只有默默把这个大黑锅扛下来。
但不管怎么说,现在至少不用担心矿场问题了。
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B级基地。
基地改造的ARJ21降落在跑道上,现在这架公务机被当成了货机使用,里面装的是风暴号携带返回的样本以及一部分纪念品。
风暴号依然还是降落在用来对他消洗辐射的北方机场,7名宇航员都在京城等着迎接自己的荣光,两名阿伯宇航员更是被阿伯宇航局急切地要接回国内。
天幕二号任务在昨天风暴号着陆的时候标志着正式结束,下一次的天幕三号任务就得等差不多四个月后了。
接下来风暴号将会和其他两架航天飞机一起,全力进行前进号空间站的建造工作。
在帮助ARJ21卸货的队伍里有一群人穿的衣服与其他人明显不同,上面有着新安的标志,甚至现在的老总陈均也在。
现在他毫无做派地穿着一件连体工作服,正在检查着几个从行李舱里卸下的金属箱。
在他面前的箱子上的铭文上写的是:“上升期-B面5号”。
在天幕二号的宇航员执行完登陆任务以后,虽然上升器被抛弃,但在此之前两名宇航员出仓,将上升器多面体外表面的17块拼接合金板拆了下来进行打包。
这都是新安汽车“XCX月球纪念限量版”的材料,还包括了从着陆器上拆下的挡板,总共200多公斤质量,他们将成为19辆限量版跑车的一部分,售价统一在1999万元,公布价格的时候就被订空了。
另外还会剩下一些材料会被制成小型纪念品让车主免费抽,作为环绕月球开展的诸多营销手段之一。
在月球上开了发布会的XCX可不便宜,指导价从79到129万不等,依靠自己独特的优势斩获了惊人的首日销量,成功树立起了品牌价值。
2017年还不是国产车崛起开始逼迫合资品牌让出中端、抢占高端的时代,凭借这一手成功在高端车型领域站稳脚跟可不容易。
陈均亲自监督着每一块登陆器部件被装车固定好,才又跑到基地的办公区,找到了目前的最高管理者叶长思。
“叶总,看看这个。”
叶长思拿起陈均放在桌子上的灰黑色晶片,放在手里打量了一下问道:
“晶圆?看上去是切割过的,黄河半导体的?”
“不。”陈均摇头:
“是华为,他们设计,华芯国际制造。
这是一枚90nm碳化硅芯片,采用三进制电路,不是二进制模拟的,原生三进制,用于制造大功率智能IGBT使用,还能配合进行电池组的充放电管理,压缩电控系统成本和降低相应时间,提高可靠性。”
“哦?”
叶长思一下子来了兴趣,他知道国内半导体正在死磕三进制技术,但没想到已经到了能做出成品的地步。
虽然黄河半导体带去了不少三进制技术,但碳化硅芯片相关的可没给,国内能快速走到这一步可真不容易。
“这是好事啊,这才多久?一年多的时间,啧啧,还是不缺能人啊。”
然而陈均的脸色却垮了下来:
“大环境是好事,对我们可不是。
他们也打算造车,而且野心特别大,打算搞定智能驾驶和电机电控部分,车体找代工厂,最后成为汽车界的高通,用三大件来统治未来汽车市场。
而且还为了防范我们偷偷摸摸开始搞,再让他们多发展一会儿都要赶上新安了。”
叶长思:“那是你们的事,新安的运营策略自己决定。”
陈均:“叶总啊,我们每年给基地上交那么多利润养航空航天,不能这个时候就来一句独立自主吧。”
“……”
叶长思:“说吧,又看上什么了?”
“电芯,我们要独立的高性能电芯技术,电控有黄河半导体帮我们,但这个不行,还有材料,基地是不是又有一种新型箭体材料?”
“材料,你说的是那种新的T4铝锂合金?”
“对,就是那个。”
基地的虽然把重心都放在了未来的核动力飞行器上,但传统技术也并非就原地踏步,那么多的研发工程师也不是白养的。
T4合金就是其中一种,在调整了一些稀有金属添加比例和制造工艺以后,比起之前使用的箭体材料降低质量25%,然而强度却暴增150%,整体可以让火箭壳体质量降低约35%,成本下降15%。
这倒不是什么敏感技术,叶长思觉得没问题就能给:
“T4没问题,但是汽车有必要用那么坚固的合金吗?它的价格对车来说可不低”
陈均:“我们现在主营的都是中端及以上车型,成本控制是小问题,这种材料更安全。
我们自己做了计算,如果用这种材料来制造车体框架,几乎等同于安装上了赛车防滚架,我们即将制造市场上最坚硬最安全的汽车。”
叶长思:“电池技术我给你220wh/kg的吧,那是我们准备用在月球矿场高危环境作业机器人上的,容量已经比市场上的更好了。
但主要是安全,特别安全,能够面对几乎能够想象到的所有恶劣环境,恐怕伱们更需要这个。”
……
27日,联合矿业第五次招标会议结束。
这次只有半天,吵了几天大家终于有了些共识,但其实主要不是因为技术问题,还是因为背后的利益交换谈妥了。
五个大玩家都已经很久没有玩过蘑菇弹了,各自都有一些新想法需要试验。
大家都恨不得把所有类型和各自当量都试一遍,尤其是大当量氢弹,在月球爆破中说起来都是一千万吨起步,但在地球上这差不多都可以说是试验的上限了,而在太空中则可以肆无忌惮地使用。
最开始谈了几次之后大家发现谈不拢,于是干脆向另一个方向进行:都满足。
第五次会议确定下来的使用数量是:
150万当量试爆弹(带嘤提供);
5颗150万吨当量(各一颗);
16颗1000万吨当量(按照华美露嘤髮3:5:4:2:2)
4颗1500万吨当量(华核提供,清理二代弹头库存);
7颗5000万吨当量(2:2:1:1:1);
5颗2亿吨当量(各一颗);
华美露嘤髮总提供比例为:11:9:7:6:5。
使用总共38颗氢弹,总当量15.925亿吨,而根据去年的国际组织公开统计数据,人类所有核武器当量加起来约150亿吨,这次差不多就要用去10%的部分去帮助联合矿业进行矿场开发。
其中的10亿吨都得归功于露西亚坚持要试爆超大当量氢弹,并一步到位提出了2亿吨级氢弹的设想。
这一坚持成功让所有人都对过亿吨当量氢弹的威力产生了极大兴趣,最后阿美提议干脆决定一家一颗尝试一下聚变弹的极限在哪里。
但2亿吨的超级氢弹目前属于尚不确定状态,需要各自再行商议后视情况决定,暂定下来的是5.925亿吨当量,但这也足够了。
毕竟人类2000多次核试验加起来的当量也就不到这个数字的三分之一,公布出去就已经足够惊人了。
而理论上拥有决定权的吴懿等人完全说不上话,联合矿业对此只有接受的能力。
那么多氢弹其实那16颗1000万吨级就完全够用了,剩下的都是其他人为了满足对于太空使用氢弹的好奇心,联合矿业也只有默默把这个大黑锅扛下来。
但不管怎么说,现在至少不用担心矿场问题了。
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