第480章 刊物
第480章刊物
“太可惜了,按照这个进度恐怕人类需要下个世纪才能有效开发月球的资源,或者是我们走大运撞上了超级露天大矿,或许联合矿业要换个地方。”
马斯克还是很遗憾的,新远对于太空的决心非常合他的胃口,在他看来未来的SpecaX也一定要和新远一样朝着这些方向前进,先行者遭到这样的挫折也会影响到后来者的决心。
旁边的汤姆虽然已经知道了研究结果,但还是认真地翻看着每一页报告和数据,然后发出了一声惊呼。
那是打印出来的《JAD(航空航天发展学报,航发委创办)》搜集的近期论文中的一篇,标题就很吸引人:
“论原子弹、氢弹在工程学应用的前景(虞民)”
虽然不知道为什么天幕二号相关的资料报告里收纳了这篇论文,但汤姆很有看下去的欲望。
论文内容很简单,与其说是论文其实更像一篇科普杂志,完全没有任何知识门槛。
作者先是阐述了前联盟用核弹灭油气井大火、炸开水库的应用,证明核弹在大型工程上的便捷性和可用性,然后就引申到了开矿上面。
论文中说太空中有着数不尽的资源,很多在地球上珍贵的物质例如黄金、稀有金属等都存量巨大,比如存在着由一整颗镍金属单质组成的陨石、尤其是有一定知名度的“谷神星”“灵神星”,动辄就是几亿亿吨的储量,根本用不完。
而对于这些小行星的开发就很困难,坚硬的结构足以让任何工程机械和普通炸药束手无策,而氢弹就是一种“清洁且高效”的方式,轻松就能剥离出大量的矿石,成本还相当低廉。
最后就很自然的提到了很热闹的月球开矿,分析认为用氢弹爆炸去炸开底层的可行性相当高,真空中氢弹的威力有限只会限制在固定区域,而且残留辐射值很低,完全可以进行应用。
他马上把这篇很有意思的论文给马斯克看,后者看完也是满脸惊奇,然后发现作者名字很眼熟,就去谷歌了一下。
“是虞院士,一名和奥本海默相当的大科学家,是他发的,怪不得刊登在了JAD上。”
汤姆倒吸一口凉气:“按照华国人的习惯,那说明他们很有这方面的想法,真的想把氢弹扔到月球上去!
天哪,我无法想象那该是多么可怕的前景。”
马斯克:“emm……”
“汤姆,我倒觉得这真是一个非常符合航天的好点子。”
……
大漠基地。
在进行了首飞10天以后,“雪鹄”1001原型机又进行了全面的整修,为进行全部性能测试开始做准备。
“雪鹄”的一个设计作战目标就是搭载12吨重的反卫星、反导激光器,这不但需要超级电容,也需要机体具备很强大的发电能力。
除此以外还有更加复杂的航电设备、雷达与侦察设备,他们也都是耗电大户,三台WCR-12的供电压力还是挺大的,设计“雪鹄”时在上面可是花费了不少精力。
来自14所的技术人员最后完成了雷达和分布式光电设备的检查,现在安装的还是半成品,功能只有完成体的四分之一左右,大部分地方还没完成研制工作用配重代替。
为“雪鹄”配备的雷达和光电设备也是当之无愧的世界第一,比起歼20B上的还要更加领先,14所自己都觉得还要一年才能拿出符合指标的合格品。
现在大漠基地主要得把雪鹄——明年就该叫轰10的机体测试好,一年时间慢慢完善也差不多。
雷清已经坐进驾驶舱了,“雪鹄”设计的是并列双座布局,一名飞行员兼一名武器操作官,后者也可以接管飞行进行轮换休息,试飞的时候一个试飞员就够了。
灰色的怪异飞机还在机库进行着最后检查,离飞行还有差不多半个小时。
站在机库门口的安德罗夫和窦平却没有讨论雪鹄,反而聊起了这几天的热门话题。
“老安,核弹炸月球的想法,肯定是你们新远提出来的吧?”
“那是联合矿业!新闻里可没提到我们,你看还有虞院士发文支持呢。”
窦平不信地说道:
“这么胆大的想法我觉得航天局那帮人是不敢说的,一定是你们出的鬼主意。
不过要我说这还真是个好办法,SL-1A还没进行过实战任务,要炸月球的话可以让它飞到月球轨道去进行轨道轰炸,我们还没做过这种试验呢。”
安德罗夫:“那能是一回事?炸矿是要进行工程学计算的,偏一点都会有大问题。”
窦平:“我是认真的,要是联合矿业要用核弹,我还真的能管上那么一点儿。”
“……”
在两人激烈讨论着如何在月球轨道实施核轰炸的时候,1001号机已经被拉到了跑道上,雷清操控着活动了一下各个舵面,踩住刹车启动发动机,节流到15%。
座舱前面中部的显示屏上是本次飞行任务的计划路线,从这里起飞然后往中部飞行再返回,视情况测试飞机的最大升限和速度,单程距离1800公里。
对于一般的战斗机或者轰炸机来说接近2000公里的单程航线、往返5000公里测试绝对不可能,但雪鹄的情况有些差别。
按照高空声速295m/s计算,10倍音速意味着雪鹄时速超过10000公里,每分钟就能飞行约180公里,全速飞行10分钟就飞到头了……
从大漠基地起飞、差不多在银川上空掉头,这条飞行路线不会经过人口密集城市,应该没什么问题。
为应对紧急情况油箱已经加满了燃料,理论上他可以飞36000公里。
36000公里是什么概念?雷清从基地起飞,然后靠北飞行以民用班机的航线可以飞过岛国、太平洋、阿美、大西洋、欧洲,中亚,绕地球一圈再落地,还只需要三个多小时!
到时候C17的“环球霸王”绰号就名不副实了,雪鹄才是真·环球霸王。
检查完毕后,雷清向塔台申请起飞。
窦平和安德罗夫又复核了一遍飞行路线和自检状况,确认没什么问题后由窦平下达了命令:
“洞幺,可以起飞,可以起飞!”
跑道另一端的伴飞机是一架歼20B,它是空军目前飞得最快最远的飞机,但很快就将在雪鹄面前黯然失色。
雷清推动节流阀到军用推力档,满油空载的机体比上一次重了一些,在2700米的设计长度拉起,融入了黄昏下的天空。
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“太可惜了,按照这个进度恐怕人类需要下个世纪才能有效开发月球的资源,或者是我们走大运撞上了超级露天大矿,或许联合矿业要换个地方。”
马斯克还是很遗憾的,新远对于太空的决心非常合他的胃口,在他看来未来的SpecaX也一定要和新远一样朝着这些方向前进,先行者遭到这样的挫折也会影响到后来者的决心。
旁边的汤姆虽然已经知道了研究结果,但还是认真地翻看着每一页报告和数据,然后发出了一声惊呼。
那是打印出来的《JAD(航空航天发展学报,航发委创办)》搜集的近期论文中的一篇,标题就很吸引人:
“论原子弹、氢弹在工程学应用的前景(虞民)”
虽然不知道为什么天幕二号相关的资料报告里收纳了这篇论文,但汤姆很有看下去的欲望。
论文内容很简单,与其说是论文其实更像一篇科普杂志,完全没有任何知识门槛。
作者先是阐述了前联盟用核弹灭油气井大火、炸开水库的应用,证明核弹在大型工程上的便捷性和可用性,然后就引申到了开矿上面。
论文中说太空中有着数不尽的资源,很多在地球上珍贵的物质例如黄金、稀有金属等都存量巨大,比如存在着由一整颗镍金属单质组成的陨石、尤其是有一定知名度的“谷神星”“灵神星”,动辄就是几亿亿吨的储量,根本用不完。
而对于这些小行星的开发就很困难,坚硬的结构足以让任何工程机械和普通炸药束手无策,而氢弹就是一种“清洁且高效”的方式,轻松就能剥离出大量的矿石,成本还相当低廉。
最后就很自然的提到了很热闹的月球开矿,分析认为用氢弹爆炸去炸开底层的可行性相当高,真空中氢弹的威力有限只会限制在固定区域,而且残留辐射值很低,完全可以进行应用。
他马上把这篇很有意思的论文给马斯克看,后者看完也是满脸惊奇,然后发现作者名字很眼熟,就去谷歌了一下。
“是虞院士,一名和奥本海默相当的大科学家,是他发的,怪不得刊登在了JAD上。”
汤姆倒吸一口凉气:“按照华国人的习惯,那说明他们很有这方面的想法,真的想把氢弹扔到月球上去!
天哪,我无法想象那该是多么可怕的前景。”
马斯克:“emm……”
“汤姆,我倒觉得这真是一个非常符合航天的好点子。”
……
大漠基地。
在进行了首飞10天以后,“雪鹄”1001原型机又进行了全面的整修,为进行全部性能测试开始做准备。
“雪鹄”的一个设计作战目标就是搭载12吨重的反卫星、反导激光器,这不但需要超级电容,也需要机体具备很强大的发电能力。
除此以外还有更加复杂的航电设备、雷达与侦察设备,他们也都是耗电大户,三台WCR-12的供电压力还是挺大的,设计“雪鹄”时在上面可是花费了不少精力。
来自14所的技术人员最后完成了雷达和分布式光电设备的检查,现在安装的还是半成品,功能只有完成体的四分之一左右,大部分地方还没完成研制工作用配重代替。
为“雪鹄”配备的雷达和光电设备也是当之无愧的世界第一,比起歼20B上的还要更加领先,14所自己都觉得还要一年才能拿出符合指标的合格品。
现在大漠基地主要得把雪鹄——明年就该叫轰10的机体测试好,一年时间慢慢完善也差不多。
雷清已经坐进驾驶舱了,“雪鹄”设计的是并列双座布局,一名飞行员兼一名武器操作官,后者也可以接管飞行进行轮换休息,试飞的时候一个试飞员就够了。
灰色的怪异飞机还在机库进行着最后检查,离飞行还有差不多半个小时。
站在机库门口的安德罗夫和窦平却没有讨论雪鹄,反而聊起了这几天的热门话题。
“老安,核弹炸月球的想法,肯定是你们新远提出来的吧?”
“那是联合矿业!新闻里可没提到我们,你看还有虞院士发文支持呢。”
窦平不信地说道:
“这么胆大的想法我觉得航天局那帮人是不敢说的,一定是你们出的鬼主意。
不过要我说这还真是个好办法,SL-1A还没进行过实战任务,要炸月球的话可以让它飞到月球轨道去进行轨道轰炸,我们还没做过这种试验呢。”
安德罗夫:“那能是一回事?炸矿是要进行工程学计算的,偏一点都会有大问题。”
窦平:“我是认真的,要是联合矿业要用核弹,我还真的能管上那么一点儿。”
“……”
在两人激烈讨论着如何在月球轨道实施核轰炸的时候,1001号机已经被拉到了跑道上,雷清操控着活动了一下各个舵面,踩住刹车启动发动机,节流到15%。
座舱前面中部的显示屏上是本次飞行任务的计划路线,从这里起飞然后往中部飞行再返回,视情况测试飞机的最大升限和速度,单程距离1800公里。
对于一般的战斗机或者轰炸机来说接近2000公里的单程航线、往返5000公里测试绝对不可能,但雪鹄的情况有些差别。
按照高空声速295m/s计算,10倍音速意味着雪鹄时速超过10000公里,每分钟就能飞行约180公里,全速飞行10分钟就飞到头了……
从大漠基地起飞、差不多在银川上空掉头,这条飞行路线不会经过人口密集城市,应该没什么问题。
为应对紧急情况油箱已经加满了燃料,理论上他可以飞36000公里。
36000公里是什么概念?雷清从基地起飞,然后靠北飞行以民用班机的航线可以飞过岛国、太平洋、阿美、大西洋、欧洲,中亚,绕地球一圈再落地,还只需要三个多小时!
到时候C17的“环球霸王”绰号就名不副实了,雪鹄才是真·环球霸王。
检查完毕后,雷清向塔台申请起飞。
窦平和安德罗夫又复核了一遍飞行路线和自检状况,确认没什么问题后由窦平下达了命令:
“洞幺,可以起飞,可以起飞!”
跑道另一端的伴飞机是一架歼20B,它是空军目前飞得最快最远的飞机,但很快就将在雪鹄面前黯然失色。
雷清推动节流阀到军用推力档,满油空载的机体比上一次重了一些,在2700米的设计长度拉起,融入了黄昏下的天空。
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