第253章 航展
第254章航展
10月20日,长征七号甲首飞,并且将3枚月桂系列资源勘探卫星送往了月球轨道。
而它那看上去很笨重、实际上巧妙,死重并不算太大的整体回收方式也取得了圆满的成功。
长征七号甲的一级半成功在琼州航天发射场的着陆场降落,相比于长征六号,它因为重量和体积更大姿态稳定得多,下降过程也很平稳。
本次发射CCAV依然进行了直播,新闻频道的女主持人一如既往地不专业,对长征七号的回收过程大呼小叫,成功提高了观众的期待值。
其实琼州航天发射场的条件相当优越,虽然是北纬19度而不是赤道线,但依然比阿美的卡拉维拉尔角好得多,后者的纬度有28度。
老马之所以热衷于海上回收,就是因为对于猎鹰9号来说海上回收路程更短,可以在低纬度回收减少回收用的燃料,从而提高运力。
猎鹰9号陆地回收LEO运力13.7吨,海上回收的LEO运力可以达到19.4吨,差距巨大。
琼州就没有这个烦恼,这个维度和赤道发射已经运力相差不大,陆上回收就够了,再去海上回收意义不大,只是新远一号进行了几次作为技术储备而已。
对于这次回收成功,航天局极为兴奋,长征七号LEO运力25吨,GTO运力14吨,月球转移轨道运力9.8吨,火星轨道运力4.4吨。
这样的运力已经可以作为重型火箭了,可以打载人飞船、空间站、大型货运飞船、大型月球探测器、大型火星探测器,价格还低廉,只有原来研制的老长征五号B的七分之一。
相比于长征六号,长征七号才是航天局正式掌握廉价大批量向太空发射载荷的能力,内部发射成本比猎鹰9至少便宜一半。
整个长征七号得到了集体表扬,同时总师冯睿星和另一名箭体设计的研究员直接被内定了明年的太空进修名额,以示鼓励。
只是六院又受到了一点压力,因为长征七号甲的成功得归结于二级的那台H80和三级的YF75氢氧发动机,如果是原来的YF115是绝对不行的,三级倒是YF75还可以。
H80只有1台,要想继续维持25吨的可回收LEO运力而不是被迫为了稳定性回到YF115下降到20吨,就必须让六院使YF77特别稳定才行。
毕竟YF77已经在全国人民面前出过洋相了,长征七号和长征十号都要载人,稳定性最好是无限逼近100%。
长七瘦身版的长征八号其实也造好了,但它的发射任务主要是高轨和太阳同步轨道,卫星要等到明年,所以暂时先放在那里等等。
……
“郭总?您现在是什么心情?”
“开心,我非常开心!”
在团结号的乘员舱里,郭申和京城的电视台主持人连线,大声喊出自己的感受。
采访连线的时间不是太好,现在是团结号发射前1小时,地面发现因为内饰做了保养乘员舱里有点异味,正在全功率进行换气,呼呼地噪声让麦克风有点吵。
但即使听不清郭申的话也没有关系,此时后者的心情义警溢于言表,笑得快皱成一团了。
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10月20日,长征七号甲首飞,并且将3枚月桂系列资源勘探卫星送往了月球轨道。
而它那看上去很笨重、实际上巧妙,死重并不算太大的整体回收方式也取得了圆满的成功。
长征七号甲的一级半成功在琼州航天发射场的着陆场降落,相比于长征六号,它因为重量和体积更大姿态稳定得多,下降过程也很平稳。
本次发射CCAV依然进行了直播,新闻频道的女主持人一如既往地不专业,对长征七号的回收过程大呼小叫,成功提高了观众的期待值。
其实琼州航天发射场的条件相当优越,虽然是北纬19度而不是赤道线,但依然比阿美的卡拉维拉尔角好得多,后者的纬度有28度。
老马之所以热衷于海上回收,就是因为对于猎鹰9号来说海上回收路程更短,可以在低纬度回收减少回收用的燃料,从而提高运力。
猎鹰9号陆地回收LEO运力13.7吨,海上回收的LEO运力可以达到19.4吨,差距巨大。
琼州就没有这个烦恼,这个维度和赤道发射已经运力相差不大,陆上回收就够了,再去海上回收意义不大,只是新远一号进行了几次作为技术储备而已。
对于这次回收成功,航天局极为兴奋,长征七号LEO运力25吨,GTO运力14吨,月球转移轨道运力9.8吨,火星轨道运力4.4吨。
这样的运力已经可以作为重型火箭了,可以打载人飞船、空间站、大型货运飞船、大型月球探测器、大型火星探测器,价格还低廉,只有原来研制的老长征五号B的七分之一。
相比于长征六号,长征七号才是航天局正式掌握廉价大批量向太空发射载荷的能力,内部发射成本比猎鹰9至少便宜一半。
整个长征七号得到了集体表扬,同时总师冯睿星和另一名箭体设计的研究员直接被内定了明年的太空进修名额,以示鼓励。
只是六院又受到了一点压力,因为长征七号甲的成功得归结于二级的那台H80和三级的YF75氢氧发动机,如果是原来的YF115是绝对不行的,三级倒是YF75还可以。
H80只有1台,要想继续维持25吨的可回收LEO运力而不是被迫为了稳定性回到YF115下降到20吨,就必须让六院使YF77特别稳定才行。
毕竟YF77已经在全国人民面前出过洋相了,长征七号和长征十号都要载人,稳定性最好是无限逼近100%。
长七瘦身版的长征八号其实也造好了,但它的发射任务主要是高轨和太阳同步轨道,卫星要等到明年,所以暂时先放在那里等等。
……
“郭总?您现在是什么心情?”
“开心,我非常开心!”
在团结号的乘员舱里,郭申和京城的电视台主持人连线,大声喊出自己的感受。
采访连线的时间不是太好,现在是团结号发射前1小时,地面发现因为内饰做了保养乘员舱里有点异味,正在全功率进行换气,呼呼地噪声让麦克风有点吵。
但即使听不清郭申的话也没有关系,此时后者的心情义警溢于言表,笑得快皱成一团了。
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