第115章 殊途同归
自从在系统的驱使下开始夺命狂奔,林炬已经很久没有为自己安排过时间了。
虽然他并不参与繁忙的科技研发,但新远的事一点也不少,尤其是上一个载人任务,交叉的部分太多,随时都在消耗精力。
作为航天公司的老板,林炬一直有一个梦想:乘坐自己的航天器进入太空。
很遗憾的是这都遭到了公司高层的全力阻止,也不说不行,反正就是往后拖,说什么“等太空飞行稳定下来”。
可进入300km的天空不行,30km以下的总可以吧?
林炬在看到arj21准备改装时,才突然冒出来一个想法:
现在新远已经获得了相当大的航空自主权,整个新远市以及周边挨着的七个市的空域,15000米以下的空域申请了就能飞,15000米以上随便飞,新远地盘的周边100公里不用申请可以飞。
有空军罩着,天空对于新远来说几乎没有管制。
所以林炬决定:组织一支飞行队。
以系统那疯狂的速度向太空进军,所需要的宇航员数量将极为庞大,估计507所都训练不过来。
而且林炬可是打算把工程师们也送进太空的,跑那么远去京城太麻烦了,不如自己建个训练中心,弄个飞行队发扬一下员工们的飞行兴趣。
顺便自己也练练,哪天趁高管不注意悄悄咪咪的坐上xn90飞船就上太空,连发射准备都不需要。
而为了彰显自己的专业性,林炬决定先自行设计一款入门小飞机,展开图纸就准备一展身手,然后被航空部工程师一句话就不得不放弃:
“老板,我们都用电子绘图的,这是偶尔备份留档用的图纸没几张。”
“……”
“你叫什么名字?入职多久了?”
“我叫王寻,之前在石飞做副总工,入职四个月,之前设计过一种运输机。”
林炬一愣,他只听说过成飞、沈飞、陕飞、哈飞、洪都,这个石飞是哪里?
“石飞,sjz飞机制造厂?”见王寻点头,林炬不由得疑惑起来:
“我感觉都没听说过石飞啊,你还是运输机的副总工,怎么这么轻易的就被放过来了?”
王寻支支吾吾半天,满脸尴尬,然后才说道:
“我设计的运输机是……运5b。”
“运5?就是50年代我们仿联盟40年代的安2哪个运5?”
林炬的脑海中浮现出一架双翼螺旋桨老爷机,顿时明白王寻为什么轻松跳槽了。
算了算了……做到航空部主任这一步肯定系统升过级。
“我打算成立一支航空队培养我们自己的宇航员,你觉得该怎么做?”
见林炬略过那段不堪回首的往事,王寻松口气赶忙回到:
“那至少要有一种低速初级教练机、一种中级亚音速教练机、一种高级超音速教练机,飞行员是循序渐进培养的,周期至少两年。”
林炬:“那我们就先把这些飞机设计出来,可以买新远自己生产,买太贵了。”
王寻赶忙拍胸脯保证:“绝对没问题老板,这些飞机我就能设计,用不了多少时间。”
在他看来这可是提升航空部地位的好机会,现在公司内排第一位的是郭申领导的宇航动力部,第二位是安德罗夫的火箭/飞行器设计部,第三是电子部门,航空部几乎都要排到末尾去了。
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虽然他并不参与繁忙的科技研发,但新远的事一点也不少,尤其是上一个载人任务,交叉的部分太多,随时都在消耗精力。
作为航天公司的老板,林炬一直有一个梦想:乘坐自己的航天器进入太空。
很遗憾的是这都遭到了公司高层的全力阻止,也不说不行,反正就是往后拖,说什么“等太空飞行稳定下来”。
可进入300km的天空不行,30km以下的总可以吧?
林炬在看到arj21准备改装时,才突然冒出来一个想法:
现在新远已经获得了相当大的航空自主权,整个新远市以及周边挨着的七个市的空域,15000米以下的空域申请了就能飞,15000米以上随便飞,新远地盘的周边100公里不用申请可以飞。
有空军罩着,天空对于新远来说几乎没有管制。
所以林炬决定:组织一支飞行队。
以系统那疯狂的速度向太空进军,所需要的宇航员数量将极为庞大,估计507所都训练不过来。
而且林炬可是打算把工程师们也送进太空的,跑那么远去京城太麻烦了,不如自己建个训练中心,弄个飞行队发扬一下员工们的飞行兴趣。
顺便自己也练练,哪天趁高管不注意悄悄咪咪的坐上xn90飞船就上太空,连发射准备都不需要。
而为了彰显自己的专业性,林炬决定先自行设计一款入门小飞机,展开图纸就准备一展身手,然后被航空部工程师一句话就不得不放弃:
“老板,我们都用电子绘图的,这是偶尔备份留档用的图纸没几张。”
“……”
“你叫什么名字?入职多久了?”
“我叫王寻,之前在石飞做副总工,入职四个月,之前设计过一种运输机。”
林炬一愣,他只听说过成飞、沈飞、陕飞、哈飞、洪都,这个石飞是哪里?
“石飞,sjz飞机制造厂?”见王寻点头,林炬不由得疑惑起来:
“我感觉都没听说过石飞啊,你还是运输机的副总工,怎么这么轻易的就被放过来了?”
王寻支支吾吾半天,满脸尴尬,然后才说道:
“我设计的运输机是……运5b。”
“运5?就是50年代我们仿联盟40年代的安2哪个运5?”
林炬的脑海中浮现出一架双翼螺旋桨老爷机,顿时明白王寻为什么轻松跳槽了。
算了算了……做到航空部主任这一步肯定系统升过级。
“我打算成立一支航空队培养我们自己的宇航员,你觉得该怎么做?”
见林炬略过那段不堪回首的往事,王寻松口气赶忙回到:
“那至少要有一种低速初级教练机、一种中级亚音速教练机、一种高级超音速教练机,飞行员是循序渐进培养的,周期至少两年。”
林炬:“那我们就先把这些飞机设计出来,可以买新远自己生产,买太贵了。”
王寻赶忙拍胸脯保证:“绝对没问题老板,这些飞机我就能设计,用不了多少时间。”
在他看来这可是提升航空部地位的好机会,现在公司内排第一位的是郭申领导的宇航动力部,第二位是安德罗夫的火箭/飞行器设计部,第三是电子部门,航空部几乎都要排到末尾去了。
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