第四百五十八章 追投
王川福进到孟谦办公室后就直奔主题,“戴尔惠普等品牌都来接触过我们了。”
“你感觉有没有把握把订单谈下来?”
“不好说。”王川福的表情上也是写满了不确定,“他们的第一选择肯定不是我们,根据他们的行程来看,他们先去了松下和三星。”
“松下虽然是锂电池领域的巨头,但在电子消费品领域没有多少西方市场,反倒是三星说不定会趁机抢走索尼的市场,比亚迪电池现在的优势是什么?”
“价格。”
孟谦本能的摇头,“价格不是长久之计啊,比亚迪需要进一步强化研发能力,需要加快走出去的速度。
这样吧,今天王总先好好休息一下,我明天先去长安看看情况,后面我看看有什么能做的。”
王川福看着孟谦点了点头没有多说什么,因为他总能在这个年轻人身上找到靠谱的感觉。
8月17,孟谦和王川福来到长安,这也是原本就这么定的计划,前面两天王川福正好在杭城有点事情,忙完了就跟孟谦一起跑趟长安。
之所以来来到长安,自然是因为比亚迪在长安的工厂,比亚迪是一家深城企业,但比亚迪汽车的起步是靠收购了长安的秦川汽车开始的,所以有时候会听到有人说一直以为比亚迪不是一家长安的企业。
到长安正值中午,孟谦跟王川福先找了家店来了一份冰峰凉皮肉夹馍。
“冰峰得有50多年历史了吧?”孟谦好奇的问道。
“嗯,51年建厂,第一瓶冰峰应该是53年。”王川福还真了解情况,“53年了。”
“也算是我们华夏饮料里的老品牌了,也不知道为什么不出陕。”孟谦边喝边感叹,他是真有点想不明白。
“出不去呗。”听孟谦跟王川福聊冰峰,老板忍不住插话。
孟谦也不介意,甚至挺喜欢跟这样的老板聊聊,“出不去是什么意思?”
老板哼笑一声,“冰峰不用糖精,用的全是标准白砂糖,成本比人家高出一截,怎么走出去?经销商看的是利润,冰峰想走出,就得改配方,学人可口可乐把糖精和咖啡因用上,可冰峰的老板不愿意,那就只能在本土窝着呗。”
看似是嘲讽,却满是对冰峰的认同,“那冰峰就不怕其他品牌到长安来跟他抢生意么?”
“呵。”老板又是哼笑,“1995年的时候可口可乐就来过了,号称要把冰峰杀个片甲不留,他们在长安的瓶装可乐比冰峰多装50毫升,批发价还要比冰峰便宜5毛钱,结果呢?冰峰的销量越来越高。
但也就只能在我们老陕发展了。
咳,只能说啊,这年头有良心的赚不了大钱,赚大钱的都得丢良心。”
“哈哈。”孟谦爽朗的一笑,“看来我得好好反省一下自己了。”
“呦,忘了这坐着一位首富呢。”老板自嘲了一句,但并没有要收回这句话的意思。
在场众人皆是哈哈一笑,也没人再去谈论这个话题了。
这些年,到处都是类似的说法,也算是特殊的时代印记了。
吃完饭来到工厂,王川福带着孟谦去看了今天的目标,比亚迪纯电动汽车F3e。
F3e是比亚迪在2006年自主研发的一款纯电动汽车,这款纯电动车的电动机、减速器、电池组件以及控制系统全部由比亚迪自行研发自行生产。
“听说F3e的续航能力达到300公里?”孟谦一边查看F3e的做工一边问道。
王川福在孟谦面前没必要说假话,“300公里续航是个噱头,这是在40公里每小时匀速状态下的理想值。”
“这车的核心竞争力是什么?”孟谦继续询问。
“F3e装载了世界上第一款铁动力电池ET-POWER,这是我们比亚迪在电池领域里的最新发明,也是全球首创。”
“铁动力电池?”
跟在王川福身边的工程师解释道,“长期以来,电动车主要使用镍氢电池或锂离子电池,镍氢电池的电池电容量小,续航里程低,锂离子电池又成本太高,因此都没能推动电动车的发展。
所以我们从一开始就致力于研发新的电池,之所以选择铁动力电池,是因为其造价低,安全性高且具备高容量特性。”
“那有没有什么缺陷?”孟谦有话直说。
工程师笑了笑道,“既然是铁动力电池,那肯定就会很重。这也是为什么F3e纯电动车总重量比普通汽车重了大约200公斤的原因。”
“普通轿车的重量是多少?”
“正常家用车,1到吨的样子。”
“纯电动车比普通轿车还要重200公斤,确实不是个小数字。”孟谦开始观察汽车的内饰,跟F3基本上是一模一样的,“这车打算什么时候上市?”
“估计上不了市了。”王川福有些失落道。
“嗯?”孟谦疑惑的看着王川福,对于F3e这段历史,孟谦是一点印象都没有的,他当年这个时候压根就没关注比亚迪这个品牌,所以他并不知道,其实曾经那一世,F3e就上市失败了,“怎么了?”
“上面说了,在社会配套基础设施完善之前,纯电动车不具备大规模对私人消费者推广的可能,我们本来已经在深城造了三个充电点想要试点,但最后还是没能说服官府。
其实还有一个原因就是,国外车企已经对纯电动车判死刑了。”
孟谦长吸一口气,“又TM听国外那帮傻逼放屁!”
王川福其实并不理解孟谦这声抱怨的深意,还以为是在安慰自己呢,“国外车企说了,续航里程,成本以及使用的便利性是纯电动车发展的核心,但这些问题让全球汽车巨头全部投降,不管是德国还是霓虹国,都已经明确指出了纯电动车研发就是死路一条。
其实在米国情况也差不多,也就特斯拉在坚持,前段时间我还见了马斯克,他说他在米国也是一直被嘲讽,现在搞纯电动车在大家看来就是脑子有问题。”
“那你们现在怎么想的?什么打算?”孟谦试探道。
“研发中心的建议是把重心转移到混合动力上。”
“我有点好奇你个人的想法。”
王川福挂着半坚定半无奈的笑容,“我到现在依然坚定的相信电动汽车的未来,所以面对现实,先从混合动力入手,我也能接受。”
可孟谦不是很能接受,“能不能两条腿一起走?”
“研发经费撑不起。”王川福说了最现实的问题。
孟谦毫不犹豫,“我追投。”
王川福看着孟谦缓缓开口,“孟总这是...”
“我跟你一样,非常看好电动汽车的未来,我当年投资比亚迪,就是冲着这个东西来的,所以要干就坚定的干下去,混合动力和纯电一起研发,只要大风集团还活着,你不用担心钱的事情,但前提是,你相信这条路是对的。
另外,现在汽车大厂不都对纯电动车判死刑了么?那倒是正好,大家都不当回事的时候我们当回事,只要纯电动车有未来,等他们反应过来的时候,这个市场就该由我们来引领了。
这对未来比亚迪走出去会有很大的帮助,所以特斯拉才是比亚迪真正的对手,好好注意这家公司。”
王川福爽朗的一笑,“孟总放心,我这辈子,就跟电动车干上了。”
孟谦点了点头,“我也大概想好怎么对付三星了,电动车这边,我就等着王总这边的好消息了。”
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“你感觉有没有把握把订单谈下来?”
“不好说。”王川福的表情上也是写满了不确定,“他们的第一选择肯定不是我们,根据他们的行程来看,他们先去了松下和三星。”
“松下虽然是锂电池领域的巨头,但在电子消费品领域没有多少西方市场,反倒是三星说不定会趁机抢走索尼的市场,比亚迪电池现在的优势是什么?”
“价格。”
孟谦本能的摇头,“价格不是长久之计啊,比亚迪需要进一步强化研发能力,需要加快走出去的速度。
这样吧,今天王总先好好休息一下,我明天先去长安看看情况,后面我看看有什么能做的。”
王川福看着孟谦点了点头没有多说什么,因为他总能在这个年轻人身上找到靠谱的感觉。
8月17,孟谦和王川福来到长安,这也是原本就这么定的计划,前面两天王川福正好在杭城有点事情,忙完了就跟孟谦一起跑趟长安。
之所以来来到长安,自然是因为比亚迪在长安的工厂,比亚迪是一家深城企业,但比亚迪汽车的起步是靠收购了长安的秦川汽车开始的,所以有时候会听到有人说一直以为比亚迪不是一家长安的企业。
到长安正值中午,孟谦跟王川福先找了家店来了一份冰峰凉皮肉夹馍。
“冰峰得有50多年历史了吧?”孟谦好奇的问道。
“嗯,51年建厂,第一瓶冰峰应该是53年。”王川福还真了解情况,“53年了。”
“也算是我们华夏饮料里的老品牌了,也不知道为什么不出陕。”孟谦边喝边感叹,他是真有点想不明白。
“出不去呗。”听孟谦跟王川福聊冰峰,老板忍不住插话。
孟谦也不介意,甚至挺喜欢跟这样的老板聊聊,“出不去是什么意思?”
老板哼笑一声,“冰峰不用糖精,用的全是标准白砂糖,成本比人家高出一截,怎么走出去?经销商看的是利润,冰峰想走出,就得改配方,学人可口可乐把糖精和咖啡因用上,可冰峰的老板不愿意,那就只能在本土窝着呗。”
看似是嘲讽,却满是对冰峰的认同,“那冰峰就不怕其他品牌到长安来跟他抢生意么?”
“呵。”老板又是哼笑,“1995年的时候可口可乐就来过了,号称要把冰峰杀个片甲不留,他们在长安的瓶装可乐比冰峰多装50毫升,批发价还要比冰峰便宜5毛钱,结果呢?冰峰的销量越来越高。
但也就只能在我们老陕发展了。
咳,只能说啊,这年头有良心的赚不了大钱,赚大钱的都得丢良心。”
“哈哈。”孟谦爽朗的一笑,“看来我得好好反省一下自己了。”
“呦,忘了这坐着一位首富呢。”老板自嘲了一句,但并没有要收回这句话的意思。
在场众人皆是哈哈一笑,也没人再去谈论这个话题了。
这些年,到处都是类似的说法,也算是特殊的时代印记了。
吃完饭来到工厂,王川福带着孟谦去看了今天的目标,比亚迪纯电动汽车F3e。
F3e是比亚迪在2006年自主研发的一款纯电动汽车,这款纯电动车的电动机、减速器、电池组件以及控制系统全部由比亚迪自行研发自行生产。
“听说F3e的续航能力达到300公里?”孟谦一边查看F3e的做工一边问道。
王川福在孟谦面前没必要说假话,“300公里续航是个噱头,这是在40公里每小时匀速状态下的理想值。”
“这车的核心竞争力是什么?”孟谦继续询问。
“F3e装载了世界上第一款铁动力电池ET-POWER,这是我们比亚迪在电池领域里的最新发明,也是全球首创。”
“铁动力电池?”
跟在王川福身边的工程师解释道,“长期以来,电动车主要使用镍氢电池或锂离子电池,镍氢电池的电池电容量小,续航里程低,锂离子电池又成本太高,因此都没能推动电动车的发展。
所以我们从一开始就致力于研发新的电池,之所以选择铁动力电池,是因为其造价低,安全性高且具备高容量特性。”
“那有没有什么缺陷?”孟谦有话直说。
工程师笑了笑道,“既然是铁动力电池,那肯定就会很重。这也是为什么F3e纯电动车总重量比普通汽车重了大约200公斤的原因。”
“普通轿车的重量是多少?”
“正常家用车,1到吨的样子。”
“纯电动车比普通轿车还要重200公斤,确实不是个小数字。”孟谦开始观察汽车的内饰,跟F3基本上是一模一样的,“这车打算什么时候上市?”
“估计上不了市了。”王川福有些失落道。
“嗯?”孟谦疑惑的看着王川福,对于F3e这段历史,孟谦是一点印象都没有的,他当年这个时候压根就没关注比亚迪这个品牌,所以他并不知道,其实曾经那一世,F3e就上市失败了,“怎么了?”
“上面说了,在社会配套基础设施完善之前,纯电动车不具备大规模对私人消费者推广的可能,我们本来已经在深城造了三个充电点想要试点,但最后还是没能说服官府。
其实还有一个原因就是,国外车企已经对纯电动车判死刑了。”
孟谦长吸一口气,“又TM听国外那帮傻逼放屁!”
王川福其实并不理解孟谦这声抱怨的深意,还以为是在安慰自己呢,“国外车企说了,续航里程,成本以及使用的便利性是纯电动车发展的核心,但这些问题让全球汽车巨头全部投降,不管是德国还是霓虹国,都已经明确指出了纯电动车研发就是死路一条。
其实在米国情况也差不多,也就特斯拉在坚持,前段时间我还见了马斯克,他说他在米国也是一直被嘲讽,现在搞纯电动车在大家看来就是脑子有问题。”
“那你们现在怎么想的?什么打算?”孟谦试探道。
“研发中心的建议是把重心转移到混合动力上。”
“我有点好奇你个人的想法。”
王川福挂着半坚定半无奈的笑容,“我到现在依然坚定的相信电动汽车的未来,所以面对现实,先从混合动力入手,我也能接受。”
可孟谦不是很能接受,“能不能两条腿一起走?”
“研发经费撑不起。”王川福说了最现实的问题。
孟谦毫不犹豫,“我追投。”
王川福看着孟谦缓缓开口,“孟总这是...”
“我跟你一样,非常看好电动汽车的未来,我当年投资比亚迪,就是冲着这个东西来的,所以要干就坚定的干下去,混合动力和纯电一起研发,只要大风集团还活着,你不用担心钱的事情,但前提是,你相信这条路是对的。
另外,现在汽车大厂不都对纯电动车判死刑了么?那倒是正好,大家都不当回事的时候我们当回事,只要纯电动车有未来,等他们反应过来的时候,这个市场就该由我们来引领了。
这对未来比亚迪走出去会有很大的帮助,所以特斯拉才是比亚迪真正的对手,好好注意这家公司。”
王川福爽朗的一笑,“孟总放心,我这辈子,就跟电动车干上了。”
孟谦点了点头,“我也大概想好怎么对付三星了,电动车这边,我就等着王总这边的好消息了。”
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